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出路何在产业融合的趋势是确定的，但与此同时，如何更进一步推动全产业融合的速度？在王劲看来，至少有两个模式是成功的。一种是由一个强大的科技公司作为主导推动者，比如谷歌。三四年前，王劲更看好谷歌。当时谷歌是一家市值8000亿美金的公司，通用汽车市值才600亿美金，更多的车企市值在100亿美金上下。技术和钱，谷歌都有，它甚至可以轻松买下一家车企。此外，谷歌还投资了Lyft和Uber。2019年5月，Waymo的第二个落地运营项目，正是与Lyft合作。“这个模式已经看到了曙光。”

1月28日，许宁看到公司群里发布的春节假期延长至2月3日的通知，考虑几分钟后，决定按原计划返京，不改签高铁票，希望错过返程高峰。“其实我有些担心。在疫情蔓延的非常时期，大家都建议不要出门，何况是途径火车站这种人员密集的场所，但无论如何总得回去。”许宁对《每日经济新闻》记者说。

公益接力“与其说这是一个‘寒冬’，不如说是留给真正热爱创作的人的机会。”2月6日，中国社会科学院新闻与传播研究所副研究员、医疗纪录片《中国医生》总导演张建珍博士对时代周报记者表示。时代周报记者留意到，在疫情期间，《中国医生》《急诊科医生》多部等医疗题材类影片广受关注，成为人们抒发和表达情感的途径和载体。

合并报表与本部报表来看看合并报表和本部报表的关系。我们大部分做信用分析的时候都是在分析它的合并报表，当然这只是在债券市场。实际上我们当时在银行做审贷的时候，合并和本部报表都要分析。一是企业偿债资金直接来源于本部，不来源于合并报表。因为每家企业都是一个独立的法人，从财务核算的角度来讲，都是一个独立的法律主体的地位，你没办法从一个企业的账上调用资金来给另外一个企业偿债，即使是母子公司。当然了，有没有积极的意义？有积极的意义。合并资产实际上有利于增强外部债权人投资的信心，从而间接有利于提升它的资质。从这个意义上讲，合并报表有贡献偿债能力。这里面尤其是大家做这种下面包含上市公司的合并报表，大家更要小心。上市公司的情况通常比较好，会造成合并报表的情况很好，但如果你把上市公司剔除掉，你看本部的话，情况可能非常糟糕。而上市公司在这种关联往来的控制上又非常规范，要求非常严格，往往上市公司的资产不能构成母公司本部偿债的直接来源。所以这个是有差别的。

在登机之前，向洋的心情可以用焦虑来形容。“从要返京的前一天晚上开始，一想到要坐将近3个小时的飞机，我便开始焦虑，毕竟是封闭空间，生怕飞机上会有发热乘客。”向洋笑着说，登机后，自己心里一下踏实了很多。据向洋回忆，他这次乘坐的飞机是一排有8个座位的宽体飞机，整架飞机上座率大约有七八成。登机后，乘务员会提醒旅客佩戴口罩，乘客们也都很自觉，有的人还带了两层口罩。随后，乘务员要求每位旅客填写一张登记表，包括姓名、电话、在京住址等信息。

2018年1月29日，腾讯信用分上线，不足24小时即宣布下线。有知情人士透露，背后是监管的意志，认为“信用”这个概念不合适。时隔一年后，腾讯只字不提“信用”，改头换面重新上了“微信支付分”，并在评估维度中去掉了“社交”和“金融”。腾讯相关人士还对记者强调，微信支付分只是生活场景使用，与信用和征信不相关联。但记者在实际体验中发现，微信支付分超过550分，就可以免除租充电宝的99元押金，这其中与押金相交换的，就是微信支付分背后代表的用户信用。